Diverse Ideen hatte Arne schon lange, aber jetzt ging es mal ans Eingemachte und er hat mal eben seinem Bus eine prima Zahnstangenlenkung verpasst! Die Sache sieht gut aus, funktioniert super und ist mal wieder allererste Sahne. Ich durfte die Lenkung eine kleine Runde testen. Es fährt sich hammermäßig geil. Die Lenkung ist so direkt wie bei einem GO KART. Das Umlenkgetriebe hat die gleiche Höhe oder besser gesagt Tiefe wie das Originalgetriebe, aber es ist 5-6 cm weiter nach hinten gewandert. Wichtig! „Für die tiefen Busse!“ Man könnte das Umlenkgetriebe auch höher verbauen, dann müßten aber mehr Modifikationen gemacht werden. Ich kann nur sagen: „Es ist vollbracht, der Arne hat es gut gemacht.“

In unserem Forum wurde das Thema Zahnstangenlenkung unterm T1 Bus schon häufiger aufgegriffen. Hier dann mal eine amerikanische Variante! Also für mich wäre das nichts, denn meine Busse sind ja über die langen Jahre alle so tief gesackt, da würde die Lenkung ja permanent auf der Staße kratzen. ;-) Für die, die es nicht gesehen haben! Der gute Mann hat auch ein Line Lock eingebaut. Das benutzt er bestimmt nicht als Parkbremse!!! ……………………burn out…………………….

Gestern war ich wiedermal auf Hausbesuch unterwegs. Wohin ich fuhr ist hier nicht weiter von Bedeutung ;-) , aber was ich dort fotografiert habe wird den einen oder anderen interessieren. Die Zahnstangenlenkung für einen T1 Bus ist nämlich quasi einbaufertig. Da jeder T1 Busfahrer andere Vorstellungen von einer perfekten Lenkung hat, wird der ein oder andere auch hier nörgeln, aber die Sache ist wirklich gut gemacht. Geil Geil! Weiter so………………….